深圳赛格储运有限公司旗下的富宝赛格实业有限公司(以下简称富宝赛格)福斯赛格在深圳福田保税区拥有28000平方米的保税仓库，公司的主要问题是保税仓固定资产超过8000万，但年利润不足500万，资产回报率太低。

仓储的案例：提高保税仓库区域员工士气，努力增强服务意识，注重质量改进；当务之急是提高物流增值服务的比重，大幅增加仓库租赁费以外的收入来源，以高利润贡献率赢得更多优质客户，淘汰利润率低的C类客户。

（仓储的案例1-1）

1公司现状分析：

福赛格的主要客户包括日本理光国际快递有限公司、华利海运有限公司、伯灵顿国际物流有限公司、华润物流等近百家分布在珠三角地区的外资、港资物流企业和制造企业，针对这些企业，福思格提供保税仓的长租和短租服务，还从事配送加工等物流增值服务，Fosseg有大约40名在职员工，包括管理人员5人，叉车工、搬运工10人左右报关员、检验员、客服人员、仓库管理员、杂工(包括门卫、设备维修人员)20人左右。

福赛格的盈利模式是以仓库位置租赁为核心的物流服务项目收费基本收费项目是仓库租金，此外还有装货、卸货、橱柜拼箱/LCL、贴标、薄膜收缩/打孔、包装更换、简单加工(如分包、重新包装、简单组装等，，以及代客户报关、报检等服务项目的费用主要支出是人工、水电、仓储、设备等折旧产生的维护费用。

福田保税区的特点是通往香港落马洲的出入境通道(通道和通往深圳的出入境通道(通道，货物进出境只需要向海关备案，而进出境海关需要申报，客户可以利用保税区内通关的政策优势，通过分批入境，分批入关，实现延期纳税的好处反之亦然。

问题的总结和整理：

福思格的仓库以平面仓库为主，部分采用立体货架以托盘为基本运输单位，用叉车(和地牛)进行出入库运输和仓库运输，一楼是仓库交叉区，有五辆气动叉车，二至十层为仓储区，每层有一至两台电动叉车(电池驱动)，上下有两部大型货梯，停放车辆的站台上有十多个停车位可用于停放集装箱车、箱型车等各种类型的运输车辆。

目前福赛格仍是一家订单驱动、以业务为中心的仓储服务企业，没有过渡到以客户服务为中心在公司管理层的推动下，公司全体员工树立了全面质量管理的理念，按照ISO9000质量管理体系的要求，建立了标准化的质量文件体系，然而该公司尚未正式申请或通过ISO9000质量体系认证。